모기불통신

뉴욕에서 파리까지.

미국 어디서든 파리까지 경로를 검색하면 다 보스턴을 거쳐서 가게 되어 있다. 이게 이미 오래전에 화제가 된 모양으로, 이미 이게 평면지도의 오류라는 이야기까지 나와있다 (아시다시피 지구는 "구" 이기 때문에 최단거리는 조금 위로 비스듬하게 올라가서 내려와야 된다). 그런데 과연 이것이 구글이 그런 걸 몰라서 그런 것일까?

먼저, 정말로 사람이 대서양을 수영으로 횡단하는 게 가능하기는 할까? 이미 1998년에 대서양을 수영으로 횡단한 사람이 있다. 프랑스사람인 베느와 르꽁뜨 혹은 벤 르꽁뜨 Benoit Lecomte 이 바로 그 주인공으로, 이 사람은 암센터 기금마련을 위해서 대서양을 수영해서 건넜다고. 자세한 스토리는 여기 와 여기 에서 읽어보세요. 이 대단한 계획을 위해 무려 6년을 훈련했다는군요.

이 사람은 1998년 7월 16일 메사추세츠주 Hyannis 항에서 출발해서 프랑스의 Brest 라는 곳까지 72 일, 3,716 마일을 헤엄쳤다고 한다 (중간에 Azores 에서 일주일 쉬었다고). 평균 2 노트 (3.7 km/h, 1 노트 = 1.85 km/h) 이상의 속도로 하루 여섯시간에서 여덟시간을 헤엄쳤다는데 저 정도면 보통사람이 걷는 속도와 비슷하다. 정말 대단하지 않습니까? 이 사람은 최단경로 (북쪽으로 헤엄쳐가서 다시 내려오는 경로) 가 아니라 위도 40도에서 50도 사이를 헤엄쳤다는데 이것은 그 사이를 흐르는 걸프해류와 북대서양 해류 The Gulf Stream and Northern Atlantic Drift 를 이용하기 위한 것으로 이 해류는 평균 1 노트의 속도로 흐른다는군요. 이 해류에 올라타는 것만으로도 굉장히 이득을 보는 것이죠. 아래 지도를 보시면 구글이 제안하는 경로도 이와 유사해보입니다.

저 지도에서 제안하는 출발지를 보시면 벤이 택했던 Hyannis 부근이라는 것을 알 수 있습니다.

도착하는 곳도 비교해보시면 Brest 는 저 지도에서 제안하는 곳보다는 약간 남쪽이죠.


벤이 중간에 Azores 에서 쉬었다는 것을 감안하면 벤이 취한 경로는 대략 아래와 같은가 보다 (붉은색). 지도중간의 칠 벗겨진 것같은 부분이 섬나라인 Azores.

물론 실제로는 더 위로 가다가 내려와서 쉬었다 갔는지도 모르죠. 하지만 여기서 중요한 점은, 실제로 사람이 대서양을 헤엄쳐서 건넜을 때도 결코 더 짧은 경로를 취하기 위해서 위로 올라가지 않았다는 점.

이런 점을 감안할 때 구글이 평면지도의 오류를 범했다기보다는, 사람이 정말로 헤엄쳐서 건널 수 있는 경로 (더 북쪽으로 올라가면 추워서 어려울 듯) 와 가능한 빨리 갈 수 있는 경로 (해류를 탈 수 있는 경로) 를 모두 감안해서 저런 제안을 하고 있다고 생각됩니다. 즉 육상에서 길을 안내할 때 최단거리라고 건물사이로 직선을 찍 긋지 않고 고속도로냐 국도냐 일방이냐 이런 거 다 생각해서 길을 안내해주잖아요? 바닷길도 마찬가지로 여기 해류속도가 얼마인가 여기 수온은 얼마쯤되나 이런 것을 다 고려해서 알려주는 것이 아닌가 생각해요. 음, 설마? 아니 진짜 그럴 지도.

이번 여름에 한번들 시도해보심이....? 벤의 경우는 상어를 피하기 위한 특수장비 및 여차저차해서 모두 14만5천불의 경비를 사용했다고 하니까 (물론 스폰서가 지불) 스폰서 있으신 분은 한번 도전해보세요. 중간중간 경과를 포스팅하는 거 잊지 마시고. 자료 에 따르면 벤은 하루 7천-8천 칼로리를 소모했기 때문에 매일 여섯끼를 먹었다고 합니다.

그렇긴 한데, 3462 마일을 29일만에 가려면 하루에 119 마일을 헤엄쳐야 하고 하루 24시간 헤엄쳐도 거의 시속 5마일로 헤엄쳐야 하는군요. 뭐 열심히 헤엄치면 되지. 그리고 여럿이서 돌아가면서 운전해서 이틀만에 미국대륙 횡단하듯이 여러명이서 돌아가면서 헤엄치면 하루 24시간 헤엄치는 것도 가능할 지도 모른다. 가만... 이건 좀 다른가?

여담인데 Benoit Lecomte 씨는 요즘 태평양을 건너서 필리핀까지 헤엄쳐갈까 하고 있다는군요.